每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出刷卡訂飯店優惠去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 J 雪花飯店 - 俱知安
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 6 間公寓
- 2 間酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 滑雪器材出租和滑雪課
- 機場接駁車
- 每日客房清潔服務
- 禮賓服務
- 旅遊諮詢/購票服務
- 腳踏車出租
熱情款待
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 第二間浴室
- 獨立用餐區
- 獨立起居區
鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (0.7 公里)
- 半月湖畔自然公園 (6.5 公里)
- 二世谷東山滑雪場 (7.9 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (8 公里)
- 新雪谷町花園觀光區 (9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
住宿評價英文
中國時報【潘建志╱屏東報導】
高鐵是否到屏東近來成為熱門話題，一群年輕人組成的「爭取高鐵到屏東聯盟」15日下午到屏東演藝廳及火車站，呼口號，發傳單，請民眾支持，一同爭取高鐵延伸到屏東。召集人蘇穩中說，政府忽視屏東交通建設太久，屏東人要站出來要求交通平權。
蘇穩中是屏東潮州人，以前在台北讀書，現在在嘉義工作，無論是讀書或工作回屏東時都很不方便。他說，目前幾乎每周回家一次，搭火車，包括等車，要花上3小時，還時常買不到票，對於屏東的交通不便，有切身之痛。
6年前，他和一群年輕人，在網路上成立員工旅遊「爭取高鐵到屏東聯盟」，直到去年此議題發酵，才在國發會「公共政策網路參與平台」提案，要求高鐵延伸至屏東，並獲得超過5000人連署。
他說，聯盟成員都是屏東子弟、或曾經在屏東讀書、工作的外地人，都深深感受過屏東的交通不便。目前雖然聯盟只有12人，但未來將持續在網路串聯、號召民眾支持，向政府表達屏東人希望「交通平權」的訴求。
他說，目前屏東縣只有一條國道，未來他們希望陸續爭取交通建設進到屏東，包括高鐵延伸屏東、高屏第二快速道路、台鐵恆春支線、高捷延伸屏東，也希望更多志同道合朋友一起向政府發聲。
中國時報【陳俊雄╱新北報導】
三鶯二橋鶯歌端僅在中正一路設置匝道，地方認為應增設連接堤外便道的匝道，才能讓館前路車流經此通往樹林交流道，解決市區塞車問題，但卻遭市府以不能落墩為由否決，市議員蘇有仁抨擊市府消極；市府強調，已努力向中央水利署爭取。
為了改建連接鶯歌與三峽之間的三鶯大橋，市府斥資19.24億元，在三峽大義路與鶯歌阿四坑之間興建全長1440公尺的三鶯二橋，預計在2016年12月完工，未料開工不久包商落跑，直到去年12月14日重辦招標，由承包三峽湧大橋的榮金營造以8億4千多萬元得標，預計2017年6月通車。
三鶯二橋工程生變延宕，地方對此頗有微詞，也對橋梁未設連接新鶯堤外便活動道的匝道有異議。
蘇有仁指出，新鶯堤外便道若能設置匝道，原本經由三鶯大橋經三鶯交流道北上高速公路的車流，將可由三鶯二橋分流至樹林交流道，不蓋堤外便道匝道疏導館前路車流，將使三鶯二橋的運輸效能大打折扣。
工務局新工處長詹榮鋒解釋，興建匝道將在河川治理線內落墩，水利署通盤檢討委員認為未來天氣變化極端，不宜在河川治理線範圍內大動土木，才會將增設匝道案打回票，工務局及水利局還在努力中。
蘇有仁出示水利局函文表示，經濟部水利署水規所對三鶯二橋落墩意見是：「原則同意以水道治理計畫線及用地範圍線共線，沿原公告範圍與河川區域線寬者畫設」。
同一函文也給水利局「該匝道位於河川治理計畫線內，可依規定申請辦理」的建議，但相關局處堅持不能落墩的說法，令人不解。
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